Ingeniería Mecánica Tecnología y Desarrollo

Evaluación de costos de destrucción de exergía de un refrigerador de absorción en un sistema de cogeneración

2025-03-29T23:06:23+00:00

Este trabajo presenta la evaluación de los costos de destrucción de exergía de los componentes de un refrigerador de absorción impulsado por los gases de escape de tres motores de gas natural en un sistema de cogeneración. Para la evaluación, se establecen y se resuelven los modelos energéticos, exergéticos y exergoeconómicos del refrigerador en el software Engineering Equation Solver (EES). También, se investigan los factores que pueden contribuir en la disminución de los costos de ineficiencias termodinámicas dentro de los componentes del refrigerador. Los resultados muestran, que el generador y absorbedor son los componentes que implican la mayor destrucción de exergía, alcanzando hasta el 58.19% y 19.49% de la destrucción de exergía total del refrigerador. También, estos componentes son los que alcanzan las mayores tasas de costos de destrucción de exergía, 80.89 $/h y 65.77 $/h. En esta dirección, parámetros como el factor exergoeconómico indican que el generador, absorbedor y evaporador
son los componentes con mayores oportunidades para disminuir los costos de destrucción de exergía. Al operar el refrigerador a una mayor temperatura del generador, los costos de destrucción de exergía se podrían disminuir 17 $/h en el generador. Mientras que el operar el refrigerador a una temperatura de 37 ºC en el condensador y el absorbedor, podría contribuir en una disminución de los costos de destrucción de exergía en el evaporador de hasta 15 $/h.

Desempeño de uniones de acero embebido en material compuesto en la industria eólica: estudio numérico – experimental

2025-07-20T20:37:00+00:00

Se presenta la metodología para la caracterización de una unión atornillada metálica embebida en material compuesto que representa al molde de un aspa de 30 m de longitud para un aerogenerador de eje horizontal 1.2 MW. Estas uniones atornilladas embebidas son el medio de transferencia de carga entre el molde y la estructura metálica (junta placa de acero – material compuesto) cuando se realizan operaciones de volteo y ensamble de las conchas lado presión y lado succión de un aspa de 30 m. El resultado de análisis numérico a tensión muestra un desplazamiento de la placa embebida de 0.68 mm mientras que en el ensayo experimental se observa un desplazamiento de 0.79 mm lo que representa una diferencia del 13.9 %. Para el caso de carga a cortante se obtiene un valor numérico de 0.98 mm, y en el ensayo experimental a cortante el valor promedio es de 1.1 mm lo que representa una diferencia del 10.9 %. Los valores de carga objetivo para tensión y para cortante demuestran que el espécimen embebido con 3 capas de fibra de vidrio biaxiales, el uso de adhesivo tipo Epikure MGS BPH 137G entre la placa embebida y la superficie del compuesto, y el uso de un tornillo de 1-1/4” resisten las cargas de prueba y que a tensión el modelo es capaz de soportar hasta 3.2 toneladas de carga antes del fallo de las fibras de vidrio, mientras que en cortante el valor se incrementa hasta 8 toneladas de carga antes de que se presente el fallo de las fibras de vidrio.